Die Vorfahrt ist zu beachten Heimsieg bei der Modellboot-Regatta des Herforder Kanu Klubs VON ULRICH FINKEMEYER
Werre-Segler | FOTO: ULRICH FINKEMEYER
Herford. Bei frischem, trockenen Wetter und leichten Winden startete der Herforder Kanu Klub (HKK) seine erste Modellboot-Regatta auf der Werre. Unter der Leitung von Wettfahrleiter Olaf Schilling, dem Schiedsrichter Manfred Kreylos (beide HKK) und den Bojenrichtern Renate und Dirk König mussten die Teilnehmer drei Wettfahrten bestreiten. Den Gesamtsieg trug Frank Wilmsmann vom gastgebenden HKK davon.
Der Rundkurs führte die ferngesteuerten, über einen Meter langen Modell-Laserjollen zunächst gegen den Wind, vom Vereinsheim des Kanu Klubs flussabwärts bis zur Eisenbahnbrücke. Um die Wendeboje flussaufwärts wurde mit vollem Wind bis rund 300 Meter über den Bootsanleger hinaus gesegelt. Nach erneuter Wende galt es, gegen den Wind (Kreuzen) am Anleger die Ziellinie zu überfahren.
In einem professionellen Briefing, im Vereinsheim des Kanu Klubs von Olaf Schilling vor der ersten Wettfahrt durchgeführt, wies der Wettfahrleiter die Teilnehmer detailliert in das regelkonforme, kollisionsfreie Umsegeln der Wendebojen ein. "Diverse Vorfahrtsregeln sind hier zu beachten, will der Segler nicht eine Disqualifikation riskieren", erläuterte Schilling einen Teil des strengen Reglements.
Nach drei rund 600 Meter langen Rennen stand Frank Wilmsmann, stellvertretender Segelwart des Herforder Kanuklub und Leiter der neuen Race-Abteilung, mit nur zehn Strafpunkten belastet als Sieger fest. Zweiter wurde Josef Bachmann aus Hildesheim mit 13 Punkten, vor Axel Knappke aus Barsinghausen mit ebenfalls 13 Punkten. Bei Punktgleichstand wurde die Anzahl der besten Platzierungen gewichtet. Der zweite Vertreter des gastgebenden Kanu Klubs, Markus Zapfe, erreichte mit 28 Punkten Platz zehn. Zapfe steuerte die erste vereinseigene Laser-Jolle GER 52, die vor den Rennen unter anderem von Dieter Gläsker, dem 1. Vorsitzender des Herforder Kanu Klub, feierlich getauft wurde.
Sieger Frank Wilmsmann berichtete nach dem Wettkampf von Untiefen, Unrat, der sich an Kiel und Ruder sammelte, tückischen Strömungsverhältnisse in den Flussbögen, unerwartete Windverhältnissen unter der Eisenbahnbrücke bis hin zu Windstillstand. "Diese Umstände machen uns Miniatur-Seglern an der Fernsteuerung und den Booten das Leben schon schwer."
Der RC-Laser ist eine ferngesteuerte, international anerkannte Modellversion der olympischen Laser-Jolle im Maßstab 1:4, die zur One-Design-Regatta-Klasse gehört. Der aus Polyäthylen bestehende, unsinkbare Bootsrumpf ist 1,05 Meter lang und 33 Zentimeter breit, seine Wasserverdrängung beträgt 4 Kilo. Der drehbewegliche Mast misst ab Deck 1,34 Meter. Die in der Höhe verstellbare Segelfläche misst zwischen 0,39 bis 0,61 Quadratmeter. Der Tiefgang des Bootes beträgt 41 Zentimeter. In der Grundausstattung liegt der Kaufpreis der Miniatur-Laserjolle bei 550, in der Regattaausstattung bei 1.000 Euro. Der RC-Laser, der auch Wellen segeln kann, wird mitunter als Trainingsgerät für große Boote genutzt. Der wachsenden Popularität des RC-Laser-Segelns hat der Herforder Kanu Klub mit Gründung einer eigenen Sparte "RC-Laser" Rechnung getragen. Spartenleiter Frank Wilmsmann: "Wir sind über das Internet vernetzt und organisieren dort unsere Regatten über unser rc-laserforum". Die Teilnehmer der Herforder Regatta kamen aus ganz Deutschland. Die nächste RC-Laser-Regatta findet am 20. Mai auf dem Dümmer See statt. Wer sich international bewegen will, kann im Juli an der RC-Laser Championship of Nations in England, teilnehmen.
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01.05.2013 00:10 (zuletzt bearbeitet: 01.05.2013 00:15)
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